Inspreken, Rondvraag en Mededelingen

De fractie van de Partij voor de Dieren heeft onlangs kennis genomen van een aanvraag tot bestemmingswijziging van het perceel aan Bosweg 1. Eerder is al gepoogd een aanvraag te doen om de bestemming te wijzigen naar wonen met kleinschalige bedrijvigheid. Dit keer wordt gekozen voor wonen, om i.v.m. transformatie in de zorg, extramurale zorg te kunnen verlenen.

1. Huidige bestemming geeft ruimte aan maatschappelijke doeleinden met behoud van landschappelijke waarden. Is het niet zo dat de beoogde zorgvraag, extramurale zorg, al binnen de huidige bestemming valt?
2. Is het juist dat de (inmiddels omgebouwde) noodgebouwen neergezet zijn onder voorwaarde later weer weggehaald te worden, en zo ja, bent u van plan hierop te handhaven zodat de gebouwen na overdracht op een andere eigenaar verwijderd zullen moeten worden?
3. Is inmiddels overwogen om het voormalige hotel/pension op de Gemeentelijke Monumentenlijst te plaatsen?

In de uitzending van Radar van 16 oktober jl. werd aandacht besteed aan de boetetoeslag die gemeentes hanteren bij diefstal van een rijbewijs. Zo'n 144 gemeentes hanteren zo'n toeslag waarbij Arnhem de absolute uitschieter is. In Arnhem bedraagt de toeslag 63 euro, 20 euro meer dan de duurste gemeente daarna. De boetetoeslag voor paspoorten en ID-kaarten is al afgeschaft door het rijk maar op rijbewijzen nog niet.

Op de website van de gemeente Arnhem is te lezen dat de toeslag voor een vermist of gestolen rijbewijs 63 euro bedraagt. Bij diefstal moet men het proces-verbaal meenemen ter beoordeling of de boete toegepast wordt.

Hierover hebben wij de volgende vragen:

1. Waarom hanteert de gemeente Arnhem de boetetoeslag bij diefstal en waarom zo'n hoog bedrag?
2. Op basis van het proces-verbaal wordt beoordeeld of de boete betaald moet worden. Wat zijn de criteria hiervoor?
3. Is het college bereid de toeslag voor diefstal te laten vervallen om slachtoffers niet dubbel te straffen?Zo nee, waarom niet?

Voor het online medium ‘de Correspondent’ maakt Jesse Frederik momenteel een serie over de schuldenindustrie. Op 15 oktober lanceerde hij (mede) het manifest ‘Schuldvrij’ (**) , waarin vijf aanbevelingen aan de landelijke politiek worden gedaan om het schuldenprobleem in Nederland op te lossen. Op 17 oktober jl. stond in de Gelderlander dat 1 op de 8 à 9 kinderen in onze stad in een bijstandsgezin opgroeit en maar liefst 22% van de Arnhemse huishoudens in armoede leeft. Veel daarvan hebben te maken met schuldenproblematiek. De wijkcoaches geven aan dat het merendeel van de aanvragen die ze binnenkrijgen, voor schuldhulpverlening zijn.

Niemand wil schulden; vaak ontstaan ze door het verlies van een baan, een scheiding, ziekte, of als gevolg van laaggeletterdheid. Wat de reden ook is, als je echter eenmaal schulden hebt, is het door de snel oplopende bijkomende kosten vrijwel onmogelijk om er weer vanaf te komen; een boete op armoede. D66 en de PvdA vinden dat mensen met schulden hulpverlening nodig hebben in plaats van een deurwaarder en zijn blij met deze aandacht voor de schuldenproblematiek.

Het manifest ‘Schuldvrij’ is ondertekend door een indrukwekkende lijst bedrijven, instellingen en overheden, waaronder de wethouders van zeven gemeenten. De gemeente Arnhem staat daar helaas niet bij.

De fractie van D66 en de PvdA hebben daarom de volgende vragen aan het college:

1. Is het college het met D66 en de PvdA eens dat dit manifest een goed initiatief is, dat aandacht verdient?
2. Is het college bereid het manifest namens onze gemeente te ondertekenen? Zo nee, waarom niet?

** Manifest ‘Schuldvrij, via ’https://decorrespondent.nl/7407/onderteken-dit-manifest-en-maak-nederland-schuldvrij/360698679-01987fa7

Op 4 oktober, Dierendag, verrichtte onze burgemeester samen met de wethouder van economische zaken de opening van het nieuwe gebouw van watertoftechnologiebedrijf HyGear. Een mijlpaal natuurlijk, en het brengt Arnhem en de rest van de wereld weer een stukje dichterbij de duurzame toekomst waar we ons met hart en ziel voor willen inzetten.

Helaas moeten we constateren dat de feestelijke opening gepaard ging met het oplaten van een aantal ballonnen, ongetwijfeld toepasselijk gevuld met waterstofgas. In mei 2015 heeft de Partij voor de Dieren een motie ingediend om het oplaten van ballonnen aan banden te leggen. In het dictum van de aangenomen motie staat onder andere: In het evenementenbeleid op te nemen dat bij door de gemeente (mede) georganiseerde of ondersteunde evenementen geen ballonnen worden uitgedeeld of opgelaten.

Daarom heeft de Partij voor de Dieren de volgende vragen:

1. Is het verbod op het oplaten van ballonnen alleen van toepassing bij evenementsaanvragen, of wordt het beleid ook toegepast in geval van andere gebeurtenissen, zoals openingen, trouwerijen en andere vieringen?
2. Bent u het met ons eens dat in de geest van deze motie, de gemeente op generlei wijze medewerking zou moeten verlenen aan het oplaten van ballonnen, welke vervolgens in de natuur terecht kunnen komen met schadelijke gevolgen voor milieu en dieren?
3. Eerder dit jaar is een vergunning verleend voor het oplaten van wensballonnen, overigens na een twijfelachtige ambtelijke procedure. Kunnen we verwachten dat er communicatie naar (evenementen)organisaties en burgers komt om duidelijk te maken dat naast het oplaten van helium- (of waterstof) ballonnen ook wensballonnen tot dierenleed, milieuschade en zelfs brand kunnen leiden en deze wensballonnen ook vallen onder het ballonnenverbod?

In Arnhem wordt de luchtkwaliteit niet gemeten maar berekend. Dit gebeurt door input van verschillende soorten data te leveren aan het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit (NSL). Deze berekeningen worden gepubliceerd op de NSL monitor, https://www.nsl-monitoring.nl. De berekende resultaten van deze monitoring zijn onderhevig aan verschillende onzekerheden die van invloed zijn op de monitoringsresultaten.

Het college is voornemens beleid te ontwikkelen om de luchtkwaliteit te verbeteren op basis van deze berekeningen.

Om de effectiviteit van beleid goed te kunnen beoordelen lijkt het de VVD zinvol meetapparatuur op te hangen bij verkeersbelaste- en stadsachtergrond locaties die dagelijks de luchtkwaliteit meten en deze gegevens openbaar te maken.

Vragen:

1. Is het college het hiermee eens? En zo ja, wanneer kunnen wij de eerste gegevens verwachten?

Geen